Semi-tractie batterijen

De continue, zware belasting van bedrijfsvoertuigen stelt aan batterijen hoge eisen. De batterijen moeten tegenwoordig bestand zijn tegen cyclische belastingen en trillingen, maar ook moet de batterij een goede koude startcapaciteit, onderhoudscomfort en bedrijfszekerheid bieden. Bovendien moeten batterijen tegenwoordig meer elektronische stroomverbruikers en comfortsystemen van energie voorzien.

Met de nieuwe uitvoering semi-tractie batterijen is er voor ieder voertuig een passende oplossing:
- vrachtwagens met laadklep
- bedrijfswagens
- touringcars en (stads)bussen
- koelwagens
- landbouwmachines

Door speciaal versterkte platen kan de batterij beter tegen diepe ontladingen. Ook worden speciale seperatoren met glasvlies gebruikt waardoor 300 laad/ontlaad cycli gegarandeerd worden.

Voordelen

- onderhoudsvrij, minimaal waterverbruik
- trillingsbestendig, volgens Europese norm
- cyclusbestendig, gewaarborgde energievoorziening van boordsystemen met behoud van gewenste startcapaciteit
- optimale combinatie van capaciteit en koud startvermogen

Gelbatterijen

De geltechnologie maakt de productie mogelijk van gesloten en dus volledig onderhoudsvrije batterijen. Verdund zwavelzuur verbonden in een meercomponenten-gel. Door het ontbreken van vrije celopeningen wordt iedere uittreding van vloeistof of zuur voorkomen. De batterij is daardoor lekvrij en kan in vele posities worden geïnstalleerd. Corrosie aan de klemmen en metalen delen van de batterij en dus het voertuig behoren tot het verleden.

Ook controle en navullen van het vloeistofniveau is niet meer van toepassing. Een speciale legering van de platen zorgt bovendien voor een zeer geringe zelfontlading.